點解要將巴士轉為零排放？
1.
減碳是全球趨勢，香港政府訂下減排目標：
- 2035年前將碳排放總量較2005年水平降低50%
- 2050年前實現碳中和
- 運輸業是本港第二大碳排放源頭，佔2019年碳排放總量的18%
2.
本港路邊空氣污染嚴重超出世衛標準：
- 2021年路邊空氣污染水平，NO2超標620%、PM2.5超標320%、PM10超標127%
- 香港大學公共衞生學院達理指數推算，2021年空氣污染於香港造成1,329人死亡，社會經濟損失158億港元
- 巴士等商用車佔全港車輛氮氧化物（NOx）排放量九成以上（2016）
要減碳及保障市民健康，零排放巴士必不可少！
現時香港有幾多零排放巴士？
1
政府擬於約2025年，才會為推動電動及其他新能源公共交通工具訂立時間表，目前尚未有全面計劃。
2
政府資助專營巴士公司購入電動巴士進行試驗，但數量極少：
3
4
各巴士營運商自行引入新能源車輛巴士作試驗，但缺乏政府領導及支援，全面零排放仍遙遙無期。
民意清晰 支持全面零排放
健康空氣行動於2021年11月委託香港民意研究所進行調查：
72%
市民支持將所有專營巴士轉為零排放車輛
49%
市民認為應於2030年或之前，最少五成專營巴士轉用零排放車輛
健康空氣行動要求政府擔當主導角色，加快推動巴士全面零排放！
路線圖
發展基建
財政支援
法例拆牆鬆綁
資料來源： 環保署、達理指數、新能源運輸基金、運輸署